鉄道運賃とは-多摩バスに詳しくなろう
多摩バスに詳しくなろう!多摩バスといえば？
鉄道運賃関連エントリー
... 今後採るべき戦争指導大綱を決定、本土決戦即応態勢強化をはかるとともに、閣議は前日の郵便料金と鉄道運賃の値上げにつづいて、同日所得税等の改定決定を発表した。政府は、戦争に疲れ果て、飢えに苦しみ ...
... 仮に関空を利用してもらいたいなら、関空までの高速料金、鉄道運賃など伊丹と同額程度に なるよう何らかの工夫をしてから、こう言った発言をすべきだと私は思いました。 いずれにしろ関空も官僚が生み出したゼネコン対策の事業です。 ...
0919 東北本線 一ノ関・盛岡間、各駅停車の旅(１) 本日、出張で盛岡へ 出張旅費は鉄道運賃しか支給されないこともあり 普通列車で行くことに 一ノ関発 盛岡行 列車名1535Mに乗り込み 約１時間半 ワンマンカー２両の最後尾に陣取り 買った週刊誌を ...
... 6000万円まで非課税になる 税務署 その他 ・ＪＲ・民間の鉄道運賃 100km以上の場合、普通乗車券、乗車券、急行券、定期券、回数券が半額。重度で介護者とも半額で利用できる（距離に関係なく） ・航空運賃 片道運賃が25％引き ...
... 余程在来線で行きたいとか、ＪＲ時代の頃に乗った事がないという人はともかく、盛岡～八戸間 のＩＧＲ＋青い森鉄道運賃にちょっとプラスしたら新幹線に乗れてしまうのですから、これは 利用しない手はないと思います(^-^) 座れなくてもいいかぁと思っ ...
鉄道運賃に関するニュース
 読売新聞 | 「せんとくん」の人形を飾った近鉄京都駅の改札口＝伊東広路撮影 読売新聞 料金は、奈良公園や県南部の吉野などを通常運賃で回る場合より４割近く安い。営業企画部は「観光客に京都だけでなく、奈良にも足を延ばしてもらいたい」と意気込む。 ＪＲ西日本も、京阪神地区や中四国などからの客向けに、県内路線が乗り放題の乗車券を近く発売する。 ... |
 日テレNEWS24 | 北総鉄道：高額運賃問題 ７月１７日から平均４．６％下げ 国受理、正式決定 ／千葉 毎日新聞 沿線住民の家計を圧迫し続けてきた第三セクター北総鉄道の高額運賃問題で、同社は１９日、運賃を平均４・６％引き下げる改定案を前原誠司国土交通相に届け出て受理され、値下げが正式に決まった。実施は、北総線を利用する成田新高速鉄道（愛称・成田スカイアクセス）が ... 成田スカイアクセス、７月１７日開業 北総鉄道は運賃値下げ 北総線値下げ 不満も 成田スカイアクセス７月１７日開業 印旛日本医大～上野間は１０３０円 |
 読売新聞 | 豊岡の円山川橋梁、架け替え前にお別れ列車…北近畿タンゴ鉄道 読売新聞 タンゴディスカバリー（２両）の車両を利用し、途中の但馬三江駅にも停車する。豊岡―久美浜の運賃は大人往復で５６０円。乗客には「ありがとう！ “円山川橋りょう”」と書かれた「おわかれ乗車証明書」を発行する。問い合わせは同鉄道経営企画 ... |
高すぎる中国高速鉄道「値下げしない宣言」、２０１１年に北京・武漢線 サーチナニュース これに対して、余局長は、「一等車両は全座席の10分の1弱」であり、同区間の「航空便930元と比べて安い」とし、二等車両にしても、「同区間の快速列車一等寝台車や豪華長距離バスが450元ほどであることを考慮すると、時間が短縮でき、乗り心地もよい高速鉄道の運賃は合理 ... |
北陸鉄道、高速バスの金沢―高岡線を３月20日に運行開始 日本経済新聞 北陸鉄道（金沢市）は４日、金沢市と富山県高岡市の中心部を結ぶ高速バスを20日から運行すると発表した。１日６往復を加越能鉄道（高岡市）と共同運行する。料金は片道700円と、ＪＲの金沢駅―高岡駅間の普通運賃（740円）より安くした。買い物客らの利用を想定しており、 ... 加越能鉄道「高岡・金沢間」運行へ |
鉄道運賃に関する質問
鉄道の運賃には、なぜ深夜料金がないのですか
鉄道の運賃には、なぜ深夜料金がないのですか鉄道の運賃には、なぜ深夜料金がないのですかバスやタクシーにはあるのに？鉄道の運転手さんや車掌さんも深夜労働をしているはずだし、割増賃金をもらっているはずだと思うのですが
明治５年に新橋・横浜間に鉄道が開業した時の旅客運賃は、今のお金に換算するとい....
明治５年に新橋・横浜間に鉄道が開業した時の旅客運賃は、今のお金に換算するといくら位になるのでしょうか？ちなみに、現在の新橋・横浜間のJRの普通運賃は４５０円です。
日本一、乗車運賃の高い鉄道は？
日本一、乗車運賃の高い鉄道は？１区間が日本一高い乗車運賃の鉄道はどこで、いくらですか？以前、泉北高速だと聞いたことがあるのですが、調べたところ大阪市営地下鉄と変わりありませんでした（１区間１８０～２００円）キロ単位でなく１区間で教えてください。
千葉県の北総鉄道、東葉高速鉄道の異常ともいえる運賃の原因はなんですか？運賃....
千葉県の北総鉄道、東葉高速鉄道の異常ともいえる運賃の原因はなんですか？運賃表を始めてみた時は冗談かと思いました・・・。 りんかい線にゆりかもめ、つくばエキスプレス、埼玉高速鉄道に千葉モノレールｅｔｃ・・・、比較的最近新規開業した鉄道はどこも運賃が路線距離に比して高めですが、それらと較べても、北総と東葉の運賃は常軌を逸してるとしか思えません・・・。建設時の土地収用の問題がどーたらこーたらなんて言われてるみたいですが、いつまでもそんなのを言い訳にしてるのは経営努力を放棄してるとしか思えません・・・。沿線住民のことを考えてないんでしょうか・・・。