高速バス事業を知りたい-多摩バスに詳しくなろう
多摩バスに詳しくなろう!多摩バスといえば？
高速バス事業関連エントリー
... 他に台中～水里に運行。２００５年３月下旬に全面リニューアルされました。 全航客運（チュエンハン） ←リンク 主要路線：台南～高雄 ２００４年５月より高速バス事業に参入。元々の主力路線は台中～埔里で24時間高頻度運行。 ...
高速バス事業に関する質問
台北から台中までの交通について質問!
ろうと思っているのですが、この予定はできますか?行きは台北から新幹線で台中へ。台中からバスで日月潭へ。帰りは日月潭から台中までバスで移動。台中から特急で台北へ。日月潭行きのバスは台中駅からすぐ見つかりますか?また、初めての経験
チャーター便 と 定期便 の違い
定期運行しているチャーター便と定期便に違いはあるのでしょうか?東京⇔大阪間によくある、高速路線バスと貸切ツアーバスの違いのようなものでしょうか?また、事業者側と利用者側からの、それぞれのメリット・デメリットがあれば教えてください。
ビジネストラベル有限会社
今度、格安の高速バスを利用しようと思うのですが、安すぎて逆にちょっと不安です。この会社で申し込む予定ですが、以前利用した方がいらっしゃいましたら様子を教えて下さい。よろしくお願い致します。
新常磐交通は路線バスの新車導入はしない?
新車導入は高速バスのみにとどまり、路線バスは小田急バスの中古車を導入しています。上記の文章を考えると、もう、新常磐交通は路線バスの新車導入はしないのでしょうか?私は、高速バスの新車導入は我慢して、路線バスの新車導入
高速バス事業に関する質問
JRは、高速バスと客層を 分かち合おうとしているのですか？
JRは、高速バスと客層を 分かち合おうとしているのですか？3 月のダイヤ改正で､花輪線と気仙沼線快速の一部が､新しいディーゼルカーになりましたね｡どちらも、これまでの国鉄車輌だと4人掛ボックス席が通路をはさんで多く並んでいたのに、それを4人掛＋通路＋2人掛ボックスにしちゃって、しかもボックス席の割合も少なくして、座席の数を大幅にへらしてますね。仙台8時台発の快速「南三陸」号を見たら、あきらかに、以前の編成だったら座れる人数だったのに、立たされたりロングシートの席に仕方なく座っている方が多くいました。座席を減らすなんてのは、サービスダウンじゃないかと思うのですが、これは、盛岡～花輪・大館とか、仙台～気仙沼で長い距離乗る方は、長時間乗ってもリクライニングシートに着席できる高速バスに乗ってもらいたいっていう、そんな他の交通機関との役割り分担を図ったりしたものなのですか？だとしたら、バス会社も経営大変でしょうし、お互いの持ち味を引き出そうってことで、良いとは思うますが、ふつう、並行交通機関って競合関係になることが多く、そんな馴れ合いしたの あまり見たことはないのですが…。
高速バスでICを出た停留場を経由する場合、ICまでの通行料金とICからの通行料金の....
高速バスでICを出た停留場を経由する場合、ICまでの通行料金とICからの通行料金のそれぞれがかかるのでしょうか？高速バスでICを出た停留場を経由する場合、ICまでの通行料金とICからの通行料金のそれぞれがかかるのでしょうか？例えば、A（IC：入り口）、B（高速バスの停留所）、C（高速バスの停留所でCICの外にある）、D（IC：出口）とあり、A～Dまでの通行料を支払えばよさそうなものですが、Cに停まるため一旦出ないといけなくなり、料金がA～CとC～Dとかかりそうです。特別な割引などあるのでしょうか？なければバス事業者が損していますね。ICを出てC停留所に出ても乗り降りするお客さんが少ないことが多いです。
高速バスのバス停から路線バスまたは鉄道へのアクセス方法を記入したサイトか書物....
高速バスのバス停から路線バスまたは鉄道へのアクセス方法を記入したサイトか書物はありませんか？高速バスのバス停から路線バスまたは鉄道へのアクセス方法が記入されているようなサイトか書物はないのでしょうか。高速バスの時刻表を見てみたんですがその件については出発地点など主なバス停へのアクセス方法は記入されているのですが途中のバス停は書かれていないので、計画を立てる際に困ることがしばしばです。取り敢えず今は四国八十八カ所金泉寺から高松道の板野バス停までのアクセス方法を知りたいのですが。金泉寺の項目を見ても鉄道駅からは記入があるのですが高速バスのバス停からのアクセス方法は何も記入されていません。先にも書きましたように高速バスのバス停から路線バスまたは鉄道へのアクセス方法が記入されているようなサイトか書物があれば非常に便利だと思うのですが、私が書店で探した限りでは見つかりませんでした。何かそういうものをお知りの方がありましたら教えて下さい。
日本のバス事業者(会社・自治体・公共企業体等すべて)のバス保有台数ランキングを....
日本のバス事業者(会社・自治体・公共企業体等すべて)のバス保有台数ランキングをすると第1位は西鉄ですが、2位以下をできる限り教えて下さい。2位は神奈中と聞いたのですが…あの広い営業エリアを考えるとそんな気はしますが…また3位は東急という噂があるのですが、定かではありません。渋谷のターミナルにびっしりと集まる東急バスや田園都市線沿線で電車並みの運行本数の東急バスを考えるとそんな気もしますね。東京都交通局や大阪市・名古屋市も多そうですね。